Трансмиссия спецтехники состоит из разных элементов, среди которых механизм, являющийся связующим звеном между двигателем и ходовой частью – гусеничной либо колёсной. О том, как выбрать редуктор хода экскаватора, рассказали эксперты компании «СпецЗапчасть», более 12 лет работающей в области реализации деталей и комплектующих для техники, а также имеющей 11 складов в РФ. Вы узнаете, какой вариант лучше: новый либо восстановленный.
Данное механическое устройство – неотъемлемая часть конструкции экскаватора, бульдозера, дорожного катка, крана и другой специальной техники. Оно выполняет несколько важных функций:
Таким образом, рассматриваемый механизм преобразует энергию и усилие, оптимизирует производительность машины, улучшает её маневренность и повышает надёжность. От этого устройства зависят плавность хода техники, способность маневрировать, упорядоченность перемещений и стойкость к нагрузкам.
Запчасти для экскаватора подбираются по разным параметрам. Это, прежде всего, технические характеристики, по которым детали должны быть совместимыми с техникой и подходящими для конкретных условий эксплуатации. Не менее важным фактором является и состояние механизма.
Новый редуктор хода реализуется поставщиком или непосредственно производителем. Он поставляется сразу с завода или со склада: в заводской упаковке, со всеми сопроводительными документами, а также с гарантией компании-изготовителя. Его можно сразу устанавливать и вводить в эксплуатацию. Риски поломок невелики, если только не имеется заводской брак (в современной практике такое встречается нечасто).
Восстановленный редуктор хода подвергался проработке, в ходе которой было возвращено рабочее состояние абсолютно всех деталей. То есть устройство является работоспособным и готово к функционированию. Оно гораздо надёжнее и долговечнее по сравнению с изделиями б/у, имеет больший рабочий ресурс. При этом стоимость ниже, чем у нового агрегата.
Процесс восстановления, в зависимости от исходных характеристик и имеющихся поломок, может включать различные стадии:
Если предстоит замена редуктора хода, приведённое ниже сравнение, представленное в удобном формате, позволит принять решение:
|
Оцениваемый критерий |
Новый вариант |
Восстановленный |
|
Состояние |
Без следов использования |
После эксплуатации, но с капитальным ремонтом и необходимыми доработками |
|
Цена |
Высокая, устанавливается производителем (возможны наценки поставщиков и посредников) |
Ниже, устанавливается компанией-восстановителем |
|
Гарантия |
Всегда, срок обычно составляет от 1 года до 2 лет |
В большинстве случаев, гарантийный период часто короче |
|
Срок службы |
Максимальный, так как ресурс редуктора полный, заявленный производителем |
Большой, зависит от качества восстановительных работ и использованных деталей для замены |
|
Надёжность |
Высокая, ведь все компоненты недавно произведены |
Хорошая, если восстановление проведено полноценно, комплексно и профессионально |
|
Степень износа |
Нулевая |
Зависит от того, какие детали были заменены (некоторые могут ремонтироваться или оставаться в исходном состоянии, если оно удовлетворительное) |
|
Плюсы |
Долговечность, стабильность функционирования, отсутствие дефектов |
Доступная стоимость, гарантия |
|
Минусы |
Дороговизна, расходы на доставку (если объект далеко от производителя или поставщика) |
Риски неполного восстановления и выявления дефектов после старта работы |
Рассмотрим ситуации, в которых лучшим решением будет именно новое устройство:
Такое устройство будет отличной альтернативой новому в таких ситуациях:
Сколько служит восстановленный редуктор хода?
Срок составляет в среднем 3-5 лет или больше и зависит от разных факторов, например, от исходного состояния механизма, от профессионализма и опыта мастеров, от качества установленных при замене запчастей, от грамотности дальнейшего техобслуживания, от эксплуатационных условий.
Можно ли восстановленный редуктор использовать на новой технике?
Да, если он совместим с машиной и восстановлен качественно, не нарушает работу остальных компонентов конструкции.
Чем отличается восстановленный редуктор от б/у?
Первый прошёл капитальный ремонт, в ходе которого были заменены все повреждённые и изношенные элементы конструкции. Агрегат протестирован, он работоспособный, готовый к введению в эксплуатацию и, как правило, реализуемый с гарантией. А бывший в употреблении механизм – подержанный, не отремонтированный, не проверенный. Он может иметь следы износа, а также неисправности, включая серьёзные, требующие обращения к специалистам.
Обслуживание ходовой части требует ответственного подхода, и запчасти для него должны быть качественными. Именно такие изделия предлагает «СпецЗапчасть». В ассортименте большой выбор моделей ведущих производителей. Вся продукция поставляется с гарантией, с помощью в подборе, с доставкой по РФ и с возможностью установки нашими сотрудниками.